11月13日保险日报丨前10个月新能源车险保费同比大增53%,前11月险企增资发债近1100亿元!

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  前10个月新能源车险保费同比大增53% 比亚迪、小米等新玩家相继入局

  新能源车险保费快速增长,“下场”参与业务的机构主体也持续增加。

11月13日保险日报丨前10个月新能源车险保费同比大增53%,前11月险企增资发债近1100亿元!-第1张图片-新能源

  今年前10个月,新能源商业车险保费达907亿元,同比增长52.74%,远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。

  业内人士认为,新能源商业车险保费快速增长,主要是受新能源汽车销量持续提升的带动,也与新能源车险保费较高有关。同时,近期车险市场又将迎来新“玩家”,市场将持续变革,有诸多“看点”。(证券日报)

  回购增持再贷款席卷A股,保险公司为何踟蹰不前?

  自10月18日央行宣布设立股票回购增持再贷款以来,已有百家沪深上市公司与银行签署贷款协议或取得贷款承诺函,将使用贷款资金用于回购或增持,涉及资金超两百亿元。

  今年保险公司在回购上动作亦变多,但在回购增持再贷款动作上仍踟蹰不前,相关监管限制和走强的股价是主要原因。(界面新闻)

  前11月险企增资发债近1100亿元,地方国企出资超107亿元,23家险企仍陷偿付能力危局

  2024年,保险业依然面临资本短缺的困境,持续的低利率成主因,虽然9月底以来的股市暴涨,缓解了部分险企的燃眉之急,但想办法补充资本,提升偿付能力依然是很多险企最紧急的任务。截至三季度末,仍有16家险企未公布偿付能力报告,此外,还有7家险企风险综合评级结果为C。

  据不完全统计,2024年截至11月12日,24家险企合计增资254.11亿元,其中地方国资出资约107亿元,占比高达42%;10家险企共发债13笔,累计发债规模836亿元。

  不足一年时间,行业增资发债规模已接近1100亿元,不过对比2023年全年险企高达2000亿元的增资发债规模,已经出现明显回落。(慧保天下)

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